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2024-02-22
终端运营商和储存公司Vopak已经做出最终投资决策(FID),将其在荷兰Vlaardingen码头的6个容量为34,000立方米的储罐重新改造为生物燃料原料
2024-02-22
根据最新的欧盟统计局数据,欧盟(EU)生物柴油进口在11月份出现了16%的下降,主要是由于来自阿根廷和中国的进口量急剧减少,部分抵消了来自马来西亚和英国的较高进口量
2024-02-22
印度石油巨头巴拉特石油公司(BPCL)和科钦国际机场(CIAL)已签署谅解备忘录,在科钦国际机场内建设一座绿色氢气生产装置,该公司于周三表示
2024-02-22
国际能源署(IEA)周四将今年全球生物燃料生产预期下调了1%,至每日328万桶,主要是由于预期的生物柴油产量较低
2024-02-22
欧盟的生物柴油原料——使用过的食用油(UCO)在12月份反弹,但仍远低于一年前的水平,因中国和英国的到货量增加,而出口量则达到了七个月来的新高。
2024-02-22
英国运输部(DfT)于上周五宣布,根据2022年的咨询回应,将允许回收碳燃料(RCF)计入其先进可再生燃料目标
2024-02-22
本周三,中国及东南亚市场的废食用油(UCO)及废食用油甲酯(UCOME)价格普遍下跌,尽管中国市场出现价格信号混合,许多交易商在新年假期后依然观望。
2024-02-21
根据当地媒体《Kontan》的报道,印尼第二大棕榈油生产商Astra Agro Lestari预计,为了在道路运输燃料中实现B100或100%生物柴油混合,将需要3600万吨棕榈油(CPO)。
2024-02-21
在欧洲,纯电动汽车的销量在上个月急剧下降,这是因为许多国家取消了昂贵的补贴,导致市场份额流失给汽油和柴油车,进一步引发了人们对石油需求走向的疑虑。
2024-02-21
本周二,亚洲生物燃料与原料市场出现不同程度的动态,其中越南废食用油价格下滑,而中国收集者在春节假期期间依然辛勤工作
2024-02-21
能源巨头埃尼(Eni)近日宣布,将投资一家新的意大利生物燃料原料供应企业,该企业以非食用油籽为基础,预计将于今年6月正式启动
2024-02-21
作为应对能源转型和碳中和的关键举措,全球能源巨头壳牌今日宣布了在德国新建两座生物甲烷工厂的计划。这一举措旨在满足高价值市场对可再生能源的日益增长的需求,并为减少碳足迹做出贡献
2024-02-20
2月19日,新加坡计划自2026年起要求所有离境航班使用可持续航空燃料(SAF),这一消息在交通部长徐芳达的发言中得到了确认
2024-02-20
2月19日,据量子商品智能报道,根据最新数据,印尼UCO(废食用油)价格出现上涨趋势
2024-02-20
2月19日,在最新的消息中,欧盟正面临着消除大豆生物柴油的压力