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9小时之前
引言 原料价格高企与出口资质瓶颈双重施压,SAF市场陷入“投产延迟、采购谨慎、成本倒挂”的僵局。国内原料报价稳居7300元高位,海外订单需求波动加剧,部分企业暂缓投产计划以规避风险……市场博弈中谁在逆势布局?长期红利与短期困境如何平衡?
2025-09-04
DP World UK近日启动低碳卡车计划试验,为英国重型货车车队所有者提供试用加氢植物油(HVO)的机会。该计划与领先可再生燃料供应商合作,旨在支持企业在可持续发展方面取得实质性进展。
2025-09-04
LanzaTech Global宣布取得一项创新突破,成功通过酒精制喷射(ATJ)工艺将乙醇商业化转化为可持续航空燃料(SAF),同时扩展了通过加氢处理酯和脂肪酸(HEFA)途径生产SAF的能力。
2025-09-04
欧洲ARA地区生物柴油市场表现分化,FAME 0驳船溢价持平于685美元/吨,受益于基础柴油期货小幅上涨1.31美元/吨;而RME和UCOME溢价分别下跌4.50美元/吨和2.75美元/吨,至732.25美元/吨和808.25美元/吨。
2025-09-04
欧洲ARA地区可持续航空燃料(SAF)相对于柴油的溢价本周上涨10美元/吨,达到1,450美元/立方米,创2024年1月以来新高。
2025-09-04
维思达公务机宣布今年将消耗2700万升可持续航空燃料(SAF),较2024年的1300万升实现翻倍增长,混合率达到约6%,远高于欧盟目前规定的2%混合要求。
2025-09-04
西班牙能源公司Moeve宣布加入全球影响联盟(GIC),共同开发基于甲醇的可持续航空燃料(e-SAF)生产新路径,并评估在欧洲建设首家可持续烯烃生产厂的经济可行性。
2025-09-04
2025年第二季度,葡萄牙道路燃料中的生物燃料混合率普遍下降,其中乙醇混合量同比下降4%至5,780立方米,FAME生物柴油混合下降9%至57,584立方米,可再生柴油(RD)混合大幅下降54%至9,653立方米。
2025-09-04
欧洲和亚洲可持续航空燃料(SAF)价格近日创下长期新高,且因市场供应紧张可能继续上涨。
2025-09-04
西班牙能源公司雷普索尔(Repsol)宣布,今年可持续航空燃料(SAF)交付量预计将达10万立方米,较去年的4.5万立方米实现翻倍以上增长。
2025-09-04
印度民航部长Ram Naidu近日表示,凭借超过7.5亿吨可用生物质和约2.3亿吨剩余农业废弃物,印度可能成为全球最大的可持续航空燃料(SAF)出口国。
2025-09-03
爱尔兰领先的前院和便利零售商Circle K宣布,现已向所有柴油车司机开放加氢植物油(HVO)燃料加注服务。
2025-09-03
英国贸易防务局(TRA)近日发布对中国生物柴油反倾销调查的重要事实声明,认定中国产品以倾销价格进入英国市场并对当地生产商造成重大损害,提议征收最高54.64%的反倾销税。
2025-09-03
欧洲ARA地区生物柴油现货价格小幅走高,但溢价水平普遍收窄,反映市场基本面疲软。
2025-09-03
美国LanzaTech、德国弗劳恩霍夫IGB研究所与瑞士Mibelle集团组成的联盟宣布,已成功开发出利用废弃二氧化碳生产类似棕榈油原料的技术,目前正致力于在德国莱纳的研究实验室实现商业化生产。