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FICCI研究建议UCO转向国内化工与燃料应用

国内聚焦

2026-04-21

FICCI委托的一项研究指出，印度废弃食用油采购存在重大空白，目前这些油仅用于生物柴油生产。

废弃食用油变航空燃料

国内聚焦

2026-04-20

DHL集团于4月14日宣布，将与国际航空集团货运部门IAGCargo的可持续航空燃料合作进行重大扩展。

不囤货、测总氯、挑账期

国内聚焦

2026-04-15

当一部分业者选择囤货等待船期时，另一些参与者正用完全不同的逻辑运营。

从囤货待涨到求稳避险

国内聚焦

2026-04-15

当前餐厨废油市场的价格僵局，正在被几个关键时间节点撬动。一位拥有5000吨潲水油库存的业者坦言，并非刻意囤货，而是边收边卖、长期滚动操作导致库存持续高位。

港口不抬价的原因

国内聚焦

2026-04-15

在山东临沂，一家月加工能力约1000吨的潲水油企业，正以极窄的利润空间运转。每吨利润仅30至50元，出货方向以天津港为主。

餐厨废油加工厂“弃出口转内销”

国内聚焦

2026-04-08

随着出口订单价格优势消退，华东地区一家餐厨废油加工厂正将业务重心全面转向国内SAF工厂。

品质分级销售策略见效

国内聚焦

2026-04-08

华东地区一家UCO加工厂采取品质分级销售策略，将普通品质货源发往港口、优质货源对接SAF工厂，实现不同品质油品的充分利用。

“薄利多销+垫资采购”模式坚守市场

国内聚焦

2026-04-08

在利润普遍收窄的市场环境下，华中地区一家餐厨废油加工厂坚持“薄利多销、随进随出”的经营模式。

原料淡季叠加掺假频发

国内聚焦

2026-04-08

进入4月份，华中地区一家餐厨废油加工厂面临原料上量放缓与掺假风险上升的双重压力。据

加工厂选择港口美单渠道

国内聚焦

2026-04-08

华南地区一家餐厨废油加工厂正面临产品品质定位的尴尬。

带票送到价7000元/吨，品质价差拉大

国内聚焦

2026-04-08

近期，国内潲水油市场价格保持稳定。

收油商萌生“转型”念头

国内聚焦

2026-04-03

去年，华中地区一家餐厨处理厂正式投入运营，改变了当地的废油回收格局。

收油商“远距离抢货”成常态

国内聚焦

2026-04-03

随着传统淡季的到来，华中地区餐厨废油回收市场的竞争正变得愈发激烈。

收油商“囤货待涨”应对淡市

国内聚焦

2026-04-03

今年以来，华中地区餐厨废油回收市场明显降温。

收油市场“价格战”愈演愈烈

国内聚焦

2026-04-03

近期，华中地区餐厨废油回收市场的价格竞争持续升温。