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2024-09-14
该小组的航空减排目标将在2025年底前实现翻番
2024-09-14
确保其产品符合严格的环境标准
2024-09-14
布鲁克菲尔德承诺投资超过2亿美元,用于英菲诺在西德克萨斯州开发的项目“路轨车”
2024-09-13
行业面临的主要挑战是缺乏一致的可持续性标准,这可能导致多重价格标码,损害行业竞争力。
2024-09-13
2025年清洁燃料会议的登记处现已开放。这是生物柴油、可再生柴油和可持续航空燃料行业的重要活动
2024-09-13
梅赛德斯-安塞德-石油公司F1车队宣布,将通过投资可持续航空燃料证书(SAFC)在2025年底之前实现其飞行排放量的翻倍。
2024-09-12
可持续航空燃料是由农作物、废弃物和其他生物物质制成
2024-09-12
匈牙利政府提出将航空和海运燃料税的征收推迟到本世纪中叶
2024-09-12
旨在利用UCO生产可持续的航空燃料
2024-09-12
全球合作伙伴在康涅狄格州东黑文码头成功推出可再生柴油,这是该州首次使用这种环保燃料。
2024-09-12
待市场采购需求恢复并价格稳定后,再进行客户拓展是更为稳妥的策略。
2024-09-11
罗尔斯-罗伊斯还在继续开发用于IMO III的mtu系列2000和4000船用发动机,并批准它们使用HVO等可持续燃料。
2024-09-11
随着处理手段的不断优化,采购低酸价潲水油的必要性正在减弱
2024-09-11
HVO工厂的设备转向SAF工艺相对容易,转换过程并不复杂
2024-09-11
原料市场价格依然偏高,许多生产成品的厂家反映利润空间有限,面临较大压力