全部新闻
2026-06-14
“现在不卖,等涨高了再出。”——这句出自一位收油商的话,听起来像极了股市里追涨杀跌的散户心态。
2026-06-14
“今年连旅游城市的五一都没爆满,油从哪来?”——这句出自西南一位收油商的感慨,道出了一个被大多数人忽略的残酷现实:不是大家不愿意收油,是真的没油可收了。
2026-06-14
他好不容易凑满一车潲水油出货,谁知市场价随即跳涨50元,随后几天继续攀升。
2026-06-12
百思道《餐厨废油(6.12)价格日报》
2026-06-12
手里压着两车火炼猪油,北方有人出价更高,但他宁愿让对方自提,也不敢贸然送货。
2026-06-12
就在市场还在为8000元/吨的UCO订单欢呼时
2026-06-12
一吨UCO卖到8000元以上,听起来是笔好生意。
2026-06-12
国内SAF订单签到了8000元/吨以上,港口装船热潮推高了市场情绪,但他却主动减少了港口订单,连美单和欧洲单都不接了。
2026-06-12
当前价格水平与趋势
2026-06-11
火炼猪油卖到了7200元/吨(不带票,自提),涨价的原因不是生猪紧俏,而是潲水油太贵。
2026-06-11
东北一位停了20天工的收油商终于能重新作业了。但他没急着去抢油,反而说:不要在意这20天的量,生意要往长远看。
2026-06-11
一车油刚出掉,不到两天市场就涨了50元,随后几天还在往上走——算下来一吨少赚了近百元。这不是运气不好,而是收油人的常态:凑一车货要很久,价格波动时很难正好踩在高点。
2026-06-11
厂家报价6900元/吨(含包装送到),运费只要几十块,他却不想卖。不是嫌价格低,而是觉得还能涨更高——毕竟这轮涨价已经持续了挺长时间,身边同行都在囤。
2026-06-11
潲水油价格一个劲往上冲,已经突破了8000元/吨;而生物柴油的售价却只有8200元/吨左右。