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2024上半年UCO出口数量再创新高

分析报告

2024-08-01

2024年1-6月，我国UCO出口总量达140.97万吨

美国领跑、亚洲抢跑和福建雄起...6月UCO出口 “故事”多

分析报告

2024-07-24

2024年6月，我国UCO（废弃食用油）出口总量为31.99万吨，这是继今年5月创历史新高之后的第二新高。

2024年4月份UCO出口数据统计分析报告

分析报告

2024-06-04

2024年4月，中国UCO产品出口呈现强劲增长态势。

多种船型运费指数全面下跌

分析报告

2024-06-04

波罗的海干散货指数（BDI）报1808点，较前值跌0.39%

中国2055年前脱碳路径：管理以风能和太阳能为主的电网

分析报告

2024-06-03

依靠太阳能和风能作为主要电力供应的能源系统需要特殊的灵活措施来匹配生产和需求

中国2055年前脱碳路径：燃煤电厂成为灵活性提供者

分析报告

2024-06-03

煤电产能都不会被快速淘汰

中国2055年前脱碳路径：中国能源转型的三个阶段

分析报告

2024-06-03

转型路径将分为三个主要阶段

中国2055年前脱碳路径：中国能源转型的三种情景

分析报告

2024-06-03

“美丽中国”的愿景—— “国家绿色高质量增长”

中国2055年前脱碳路径：双碳目标如何改变游戏规则

分析报告

2024-06-03

我们的目标是二氧化碳排放量在2030年前达到峰值，并在2060年前实现碳中和。

BDI创一周新高，海岬型船运费强劲上涨

分析报告

2024-05-31

2024年5月30日，波罗的海干散货指数（BDI）报1801点，创下5天以来的最高点，较前值上涨0.61%，这也是自2024年5月28日以来的最大涨幅，并且是连续第二天上涨。此次上涨主要得益于海岬型船运费的显著上升，而巴拿马型和超灵便型船运费则有所下跌。

碳汇与碳负排放：发达国家率先实现净负排放的必要性

分析报告

2024-05-30

2015年，全球几乎所有国家都通过了《巴黎协定》，该协定正式承认发达国家应“带头”削减排放。此外，发达国家承诺向发展中国家提供经济援助，帮助它们实现经济转型。

碳汇与碳负排放：全球气温控制在1.5°C以内的终极方案

分析报告

2024-05-30

从科学角度来说，世界是否需要达到温室气体净负排放才能实现《巴黎协定》的目标，取决于各国未来几年采取的行动。

碳汇与碳负排放：哪些国家正在努力实现净负排放？

分析报告

2024-05-30

过去几年来，全球少数北方国家出于各种不同的原因，在不同的时间尺度上承诺实现净负增长。

碳汇与碳负排放：全球南方国家的绿色革命

分析报告

2024-05-30

虽然绝大多数国家都还未接近实现净零排放，更不用说净负排放了，但全球有少数南方国家每年从大气中去除的二氧化碳已经超过了其排放量。

IPCC专家解读：为何净负排放不仅仅是二氧化碳问题

分析报告

2024-05-30

根据政府间气候变化专门委员会（IPCC）的说法，当人类造成的温室气体清除量超过人类造成的温室气体排放量时，就会实现“净负排放”。