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可持续航空燃料市场分析：2024-2032年展望

分析报告

2024-07-19

在2024年至2032年的预测期内，可持续航空燃料（SAF）市场预计将以35.5%的复合年增长率（CAGR）增长。

BP报告：2050年现代生物能源需求大增，传统生物质将被淘汰

分析报告

2024-07-19

BP今年发布的《能源展望》报告深入探讨了两种主要情景：当前发展轨迹和净零排放。

HVO预处理面临的挑战

分析报告

2024-06-25

Biobased Diesel与BDI-BioEnergy International首席执行官Manfred Baumgartner就该公司进军可再生柴油预处理的问答。

2050年欧洲可持续航空燃料配额是否不可持续？

分析报告

2024-06-24

这是因为欧盟希望欧洲大陆的航空公司使用数量逐渐增加的可持续航空燃料

哈夫纳能源与LanzaJet合作开发巴黎瓦特里机场可持续航空燃料项目

分析报告

2024-06-11

哈夫纳能源公司宣布将与领先的酒精喷气式飞机（ATJ）技术提供商LanzaJet合作

全球生物柴油和可再生柴油市场快速增长：2024年产量预计再创新高

分析报告

2024-06-11

这一数据较上一年增长了11%

澳大利亚 2024-25 年解锁 SAF 的道路

分析报告

2024-06-11

澳大利亚未来制造计划的实施

多种船型运费指数全面下跌

分析报告

2024-06-04

波罗的海干散货指数（BDI）报1808点，较前值跌0.39%

中国2055年前脱碳路径：管理以风能和太阳能为主的电网

分析报告

2024-06-03

依靠太阳能和风能作为主要电力供应的能源系统需要特殊的灵活措施来匹配生产和需求

中国2055年前脱碳路径：燃煤电厂成为灵活性提供者

分析报告

2024-06-03

煤电产能都不会被快速淘汰

中国2055年前脱碳路径：中国能源转型的三个阶段

分析报告

2024-06-03

转型路径将分为三个主要阶段

中国2055年前脱碳路径：中国能源转型的三种情景

分析报告

2024-06-03

“美丽中国”的愿景—— “国家绿色高质量增长”

中国2055年前脱碳路径：双碳目标如何改变游戏规则

分析报告

2024-06-03

我们的目标是二氧化碳排放量在2030年前达到峰值，并在2060年前实现碳中和。

BDI创一周新高，海岬型船运费强劲上涨

分析报告

2024-05-31

2024年5月30日，波罗的海干散货指数（BDI）报1801点，创下5天以来的最高点，较前值上涨0.61%，这也是自2024年5月28日以来的最大涨幅，并且是连续第二天上涨。此次上涨主要得益于海岬型船运费的显著上升，而巴拿马型和超灵便型船运费则有所下跌。

碳汇与碳负排放：发达国家率先实现净负排放的必要性

分析报告

2024-05-30

2015年，全球几乎所有国家都通过了《巴黎协定》，该协定正式承认发达国家应“带头”削减排放。此外，发达国家承诺向发展中国家提供经济援助，帮助它们实现经济转型。