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国际资讯

2024-06-16

总部位于加拿大的替代燃料系统供应商Westport Fuel Systems透露了一个概念验证项目的计划，以测试其利用甲醇用于船舶应用的高压直喷（HPDI）燃料系统。

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2024-06-16

丹麦工程公司Eltronic FuelTech推出了一种新系统，用于将燃料从油箱供应到甲醇动力船舶的发动机。据该公司称，该系统可以为航运公司降低成本并节省能源，同时提高安全性。

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2024-06-16

最先进的运输船“Canopée”是专门为欧空局运输火箭、部件和卫星而设计的。未来，它将把阿丽亚娜6号发射器的所有部件从欧洲运送到法属圭亚那的太空港。欧空局对这艘船的建造规范在许多方面都具有挑战性。

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2024-06-16

芬兰燃料供应系统供应商Auramarine与耀联船坞（蛇口）和广州吉海航运材料签署了合作协议，以推动甲醇双燃料系统的实施和采用。

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2024-06-16

继 2023 年 10 月签署两艘首批甲醇集装箱船的协议后，丹麦短途运营商 Unifeeder 已确认了另外两艘甲醇动力集装箱船的长期租船协议。

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2024-06-16

我们的世界正处于减少碳排放和采用可再生能源的关键十字路口。转向清洁能源不仅是一种选择，而且是应对气候变化和追求可持续未来的必要条件。这种转变正在获得动力，这一过程中的一个重要促进因素是高压直流（HVDC）基础设施的利用。

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2024-06-16

希腊船东戴安娜航运公司（Diana Shipping）正在加倍履行其对甲醇的承诺，作为其船队更新投资的一部分。

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2024-06-16

总部位于汉堡的能源公司 Mabanaft 已获得德国 Projektträger Jülich 的批准，可在南澳大利亚奥古斯塔港建造一座新的绿色甲醇工厂。

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2024-06-16

希腊船东达瑙斯公司（Danaos Corporation）已下达1.884亿美元的订单，在中国扬子江造船厂建造两艘甲醇就绪的8,258标准箱集装箱船。

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2024-06-16

随着我们进入 2024 年，海运业对替代燃料的热情没有减弱的迹象。根据DNV-Maritime的数据，自今年年初以来，已有23艘甲醇燃料船舶进入航运替代燃料指数（AFI）数据库。订单主要由集装箱船行业主导，巩固了该行业向可持续燃料发展的势头。