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2024-06-16
最先进的运输船“Canopée”是专门为欧空局运输火箭、部件和卫星而设计的。未来,它将把阿丽亚娜6号发射器的所有部件从欧洲运送到法属圭亚那的太空港。欧空局对这艘船的建造规范在许多方面都具有挑战性。
2024-06-16
芬兰燃料供应系统供应商Auramarine与耀联船坞(蛇口)和广州吉海航运材料签署了合作协议,以推动甲醇双燃料系统的实施和采用。
2024-06-16
继 2023 年 10 月签署两艘首批甲醇集装箱船的协议后,丹麦短途运营商 Unifeeder 已确认了另外两艘甲醇动力集装箱船的长期租船协议。
2024-06-16
我们的世界正处于减少碳排放和采用可再生能源的关键十字路口。转向清洁能源不仅是一种选择,而且是应对气候变化和追求可持续未来的必要条件。这种转变正在获得动力,这一过程中的一个重要促进因素是高压直流 (HVDC) 基础设施的利用。
2024-06-16
希腊船东戴安娜航运公司(Diana Shipping)正在加倍履行其对甲醇的承诺,作为其船队更新投资的一部分。
2024-06-16
总部位于汉堡的能源公司 Mabanaft 已获得德国 Projektträger Jülich 的批准,可在南澳大利亚奥古斯塔港建造一座新的绿色甲醇工厂。
2024-06-16
希腊船东达瑙斯公司(Danaos Corporation)已下达1.884亿美元的订单,在中国扬子江造船厂建造两艘甲醇就绪的8,258标准箱集装箱船。
2024-06-16
随着我们进入 2024 年,海运业对替代燃料的热情没有减弱的迹象。根据DNV-Maritime的数据,自今年年初以来,已有23艘甲醇燃料船舶进入航运替代燃料指数(AFI)数据库。订单主要由集装箱船行业主导,巩固了该行业向可持续燃料发展的势头。
2024-06-16
全球首艘大型甲醇双燃料集装箱船安马士基(Ane Maersk)在韩国蔚山港完成了首次船对船(STS)绿色甲醇加注。
2024-06-16
德国油轮/化学品油轮运营商 德国油轮运输公司 (GTS) 为四艘油轮和化学品船选择了 MAN ES 的推进解决方案,包括主发动机和辅助发动机以及 MAN Alpha 螺旋桨。