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油去哪了？
国内聚焦
2026-06-11
东北一位停了20天工的收油商终于能重新作业了。但他没急着去抢油，反而说：不要在意这20天的量，生意要往长远看。
收油人的“踏空”宿命
国内聚焦
2026-06-11
一车油刚出掉，不到两天市场就涨了50元，随后几天还在往上走——算下来一吨少赚了近百元。这不是运气不好，而是收油人的常态：凑一车货要很久，价格波动时很难正好踩在高点。
饭店坐地起价，同行互相抬价
国内聚焦
2026-06-11
厂家报价6900元/吨（含包装送到），运费只要几十块，他却不想卖。不是嫌价格低，而是觉得还能涨更高——毕竟这轮涨价已经持续了挺长时间，身边同行都在囤。
生物柴油跌到8200元/吨，潲水油涨过8000元/吨
国内聚焦
2026-06-11
潲水油价格一个劲往上冲，已经突破了8000元/吨；而生物柴油的售价却只有8200元/吨左右。
生物柴油的冬天来了？
国内聚焦
2026-06-11
从5月10日至今，这家位于广州的企业已经整整20天没有大规模采购原料了。
生物柴油出口增长的虚假繁荣
国内聚焦
2026-06-11
原料报价6600元/吨，不带票送到，对方却说：“你愿意出就出，不愿意也无所谓。
欧洲加税、东南亚跌价、国内无门
国内聚焦
2026-06-11
工厂还在正常运转，原料也照常采购，但每月能卖出去的货，最多只有3000吨——而且还不是每个月都能卖出去
中国进口新规，出口商慌了
国内聚焦
2026-06-05
自6月1日起，中国正式实施一套全新的进口食品检验体系
为何“做多反而不赚钱”？
国内聚焦
2026-06-05
美单指标宽松，货源也不缺，他却把业务量主动压缩到每月两三千吨。不是因为收不到油，而是算下来“做多也不赚钱”
一个UCO贸易商的理性撤退
国内聚焦
2026-06-05
意向报价已经谈到1180美元，他却迟迟不肯落笔。不是不想签，而是算下来可能亏本。另一边
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