全部新闻
2024-06-16
瑞典航运公司Erik Thun在荷兰的Shipsveerf Ferus Smit B.V.订购了两艘甲醇沿海油轮和两艘下一代多用途干货船。
2024-06-16
根据DNV替代燃料洞察(AFI)平台的最新统计数据,2023年共订购了298艘采用替代燃料推进的船舶,甲醇成为主流。
2024-06-16
为新加坡航运公司AAL Shipping在中国建造的第一艘下一代甲醇就绪多用途船已经下水。
2024-06-16
在上海上市的中远海运能源运输有限公司已敲定六艘新油轮的战略造船合同,总价值为4.49亿美元(约合人民币29亿元人民币)。
2024-06-16
在海事领域,2023 年是以监管、船舶设计和造船方面的变革性项目和公告为标志的一年,也是替代燃料生产需求信号的一年。在中东地缘政治动荡、乌克兰持续冲突以及 COVID-19 大流行挥之不去的后果中,面对持续的黑天鹅事件,海运业表现出坚定不移的韧性。
2024-06-16
日本三菱天然气化工公司(MGC)与横滨市和航运巨头马士基签署了一份谅解备忘录(MoU),以促进在横滨港使用绿色甲醇。
2024-06-16
韩国船级社 (KR) 已原则上批准 HMM 16,000 TEU 集装箱船的甲醇双燃料改造设计 (AiP)
2024-06-16
尽管今年面临挑战,但海运业可能会以乐观的态度结束 2023 年的篇章。
2024-06-16
中国船级社(CCS)与瑞士涡轮增压器生产商Accelleron签署了战略合作协议,致力于开发绿色燃料以及升级船舶氨和甲醇发动机。
2024-06-16
总部位于耶鲁大学的初创公司 Oxylus Energy 在生产规模的室温和压力下使用电解槽将捕获的二氧化碳 (CO2) 转化为甲醇。
2024-06-16
总部位于美国的油轮船东和运营商海外船舶控股集团(OSG)已与德国巨头MAN Energy Solutions签署了一项阿拉斯加级船队的发动机升级计划。
2024-06-16
新加坡海事和港务局 (MPA) 已呼吁就新加坡港供应甲醇作为船用船用燃料提供意向书 (EOI)。
2024-06-16
英国劳氏船级社(LR)已原则上批准南通中远KHI船舶工程有限公司(NACKS)的一艘81,000载重吨的Kamsarmax散货船。
2024-06-16
德国发动机制造商MAN Energy Solutions与瑞典工业企业阿法拉伐(Alfa Laval)签署了一项协议,为MAN四冲程发动机及其燃油喷射技术开发甲醇燃料供应解决方案。
2024-06-16
卡哥特科旗下的麦基嘉被选中为Höegh Autoliners的另外四艘多燃料和零碳Aurora级纯汽车和卡车运输船(PCTC)提供全面的滚装设备。