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2024-06-16
美国能源部橡树岭国家实验室 (ORNL) 和发动机制造商卡特彼勒已达成合作研发协议 (CRADA),以研究使用甲醇作为四冲程内燃机船用发动机的替代燃料来源。
2024-06-16
ABS船级社已向Lemissoler Navigation公司颁发了原则性批准(AiP),用于其设计以甲醇为燃料的Ultramax散货船,这是中国造船业第一艘此类甲醇船。
2024-06-16
中国船级社(CCS)在今年的中国国际海事展览会(Marintec China)上授予了数十项原则性认可(AIP)。
2024-06-16
中国船级社(CCS)已对芬兰技术集团瓦锡兰(Wärtsilä)最近推出的氨发动机和五台甲醇发动机进行了原则性批准(AiP)。
2024-06-16
追随马士基的开拓性脚步,中国航运巨头中远航运公司(COSCO Line)正踏上改造其部分集装箱船以推进甲醇的旅程。
2024-06-16
A.P. Moller – Maersk 的风险投资部门 Maersk Growth 与丹麦出口和投资基金 (EIFO)、Cycle Group 以及其他新老股东一起向 Blue World Technologies 的 C 轮前融资投资了 1100 万欧元。
2024-06-16
越南的Damen Song Cam造船厂正准备开始快速批量生产Damen的快速船员供应商2710。这是为了满足由于东南亚海上风电开发扩张而对风电场支持船的需求预计快速增长。
2024-06-16
达门雄心勃勃地成为世界上最具可持续性的造船厂,在过去几年中投入了大量时间研究减少其产品排放的潜力。
2024-06-16
日本常石造船公司已从MAN Energy Solutions订购了三台ME-LGIM主发动机,为丹麦航运公司J. Lauritzen建造的甲醇动力散货船提供动力
2024-06-16
SDARI创造了三种型号的这些船舶,以体现新一代的绿色汽车运输船,适应各种替代燃料选择并满足未来的市场需求
2024-06-16
芬兰技术集团瓦锡兰(Wärtsilä)透露,将在其产品组合中增加四款新的甲醇发动机,包括瓦锡兰20、瓦锡兰31
2024-06-16
芬兰的燃料供应系统领导者Auramarine宣布,他们已经赢得了与同胞造船厂Meyer Turku签订的订单
2024-06-11
Decatrip项目通过研究维京航运船舶的现代化改造和电池加装技术,成功减少了燃料消耗和甲烷排放,为绿色航运树立了新标杆。